Ny kodia, avy hatrany taorian'ny naha-iray amin'ireo zava-baovao lehibe indrindra tamin'ny fotoana rehetra, dia anisan'ny ampahany manan-danja amin'ny fiara rehetra.Ny fanamboarana kodiarana fiara dia tsy heverina ho sarotra be raha oharina amin'ny rafitra sy kojakoja fiara hafa.Fantatsika rehetra fa misy kodiaranaboriboriny manodidinasy pneu fiara.

Ny tsy takatry ny mpamily sasany anefa dia ny maha-zava-dehibe ny mason-kodiarana sasany.Ny fahatakarana ireo dia hanamora ny fitadiavana sy fividianana kodiarana vaovao.Vakio ny tohiny hahitana hoe inona ireo lafiny manan-danja indrindra amin'ny fanamboarana kodiarana ary nahoana izy ireo no zava-dehibe.

Misy lafin-javatra efatra mifandraika amin'ny fanamboarana sy ny ampahany amin'ny kodiaran'ny fiara tokony ho fantatry ny mpitondra fiara.Anisan'izany ny:

• Haben'ny kodia
• Modely bolt
• Offset kodia
• Centre bore

Andeha hojerentsika akaiky ireo mari-pamantarana ireo ary, vakio, hazavao ny fomba fiasan'ny kodiaran'ny fiara.

Haben'ny kodia

Ny haben'ny kodiarana dia misy masontsivana roa hafa: ny sakany sy ny savaivony.Ny sakany dia manondro ny elanelana misy eo amin'ny seza vakana iray.Ny savaivony dia ny elanelana misy eo amin'ny lafiny roa amin'ny kodia refesina amin'ny alalan'ny teboka afovoan'ny kodia.

Ny haben'ny kodiarana dia aseho amin'ny santimetatra.Ny haben'ny kodiarana ohatra dia mety ho 6,5 × 15.Amin'ity tranga ity, ny sakan'ny kodiarana dia 6,5 ​​santimetatra ary ny savaivony dia 15 santimetatra.Ny kodiaran'ny fiara mahazatra dia eo anelanelan'ny 14 ka hatramin'ny 19 santimetatra ny savaivony.

Modely bolt kodia

Ny kodiaran'ny fiara dia manana loaka bolt izay tokony hifanaraka amin'ny tadin'ny fiara eo amin'ny foiben'ny fametahana.Manao faribolana foana izy ireo.Ny lamin'ny bolt dia manondro ny toerana misy an'ireo lavaka fametahana ireo.

Miseho amin'ny kaody mitovy amin'ny haben'ny kodiarana izy io.Amin'ity indray mitoraka ity, ny isa voalohany dia manondro ny isan'ny lavaka fametrahana ary ny isa faharoa, aseho amin'ny mm, avy eo dia manome ny sakan'ity 'faribolana bolt' ity.

Ohatra, ny lamina bolt 5 × 110 dia misy lavaka bolt 5, mamorona faribolana misy savaivony 110 mm.

Ny lamina bolt dia tsy maintsy mifanaraka amin'ny lamina eo amin'ny habaka axle.Zava-dehibe izany satria samy manana ny lamina bolt ny foiben'ny fiara ary ny lamina bolt no mamaritra hoe modely fiara inona no azo apetraka amin'ny sisin'ny kodiarana iray.Noho izany dia tokony ho tsaroanao foana ny mampiasa ny kodiarana miaraka amin'ny isa mitovy amin'ny lavaka sy ny savaivony.

Offset kodia

Ny sandan'ny offset dia mamaritra ny halaviran'ny fiaramanidina misy kodiaran'ny symmetrika mankany amin'ny fiaramanidina mipetaka (izay mampifandray ny sisiny sy ny hub).Ny offset kodia dia manondro ny halalin'ny kodia misy ny trano.Ny lehibe kokoa ny offset, ny lalina kokoa ny toerana misy ny kodiarana.Ity sanda ity, toy ny lamin'ny bolt kodia, dia aseho amin'ny milimetatra.

Ny offset dia mety ho tsara na ratsy.Positive dia midika fa akaiky kokoa ny sisiny ivelany amin'ny kodia ny habaka mipetaka amin'ny habaka, ny offset aotra dia rehefa mifanaraka amin'ny tsipika afovoany ny ambonin'ny fametahana, raha toa ka misy offset ratsy, ny sisiny mipetaka dia manakaiky kokoa ny sisiny anatiny. ny kodia.

Ny offset dia mety ho saro-takarina kely fa ilaina ny mahafantatra fa ny safidy ny kodia misy offset nomena ihany koa dia miankina amin'ny fanamboarana ny trano ny kodiaran'ny fiara, ny safidin'ny mpamily, ny kodia voafidy sy ny haben'ny kodiarana sns.

Ohatra, ny fiara iray dia mety ho afaka haka ny 6,5 × 15 5 × 112 offset 35 sy 6,5 × 15 5 × 112 offset 40, fa ny voalohany kodiarana (miaraka amin'ny offset 35) dia hanome ny vokatry ny sakany lehibe kokoa.

Kodia afovoany

Ny kodiaran'ny fiara dia misy lavaka ao ambadika izay mametraka ny kodiarana eo ambonin'ny tobin'ny fiara.Ny bore afovoany dia manondro ny haben'io lavaka io.

Mifanaraka tsara amin'ny ivon'ny kodiaran'ny orinasa sasany ny entona afovoan'ny kodiaran'ny orinasa mba hitazonana ny kodia hifantoka amin'ny fampihenana ny vibration.Mifanentana tsara amin'ny hub, ny kodia dia mifantoka amin'ny fiara sady mampihena ny asan'ny lug nuts.Ny kodiarana manana ny afovoany marina mankany amin'ny fiara misy azy ireo dia antsoina hoe kodiarana hub-centric.Ny kodiaran'ny lug-centric kosa dia ireo izay misy elanelana eo amin'ny lavaka afovoan'ny kodia sy ny hub.Amin'ity tranga ity, ny asan'ny centre dia atao amin'ny alàlan'ny lug nuts napetraka tsara.

Raha toa ianao ka mihevitra ny aftermarket kodia, dia tokony ho tsaroana fa ny afovoany mitondra amin'ny toy izany dia tsy maintsy mitovy na lehibe kokoa noho ny an'ny hub, raha tsy izany ny kodia tsy azo nitaingina amin'ny fiara.

Amin'ny ankapobeny anefa dia tsy zava-dehibe amin'ny famaritana ny haben'ny kodia na ny fitadiavana kodia vaovao ny bore afovoany ka ny marina dia tsy mila manahy loatra momba izany ianao amin'ny maha mpampiasa fiara mahazatra anao.

Raha fantatrao ny haben'ny kodia, ny lamin'ny bolt ary ny fanonerana ny kodia ary ny antony maha-zava-dehibe azy ireo amin'ny fiara iray, dia efa manana fahatakarana ara-teknika ampy ianao hisafidianana ny kodiarana mety amin'ny fiaranao.